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波音787飞机将安装金属3D打印零件,挪威钛等离子弧增材制造

2021年1月4日,据悉,Norsk Titanium(挪威钛)向意大利Grottaglie工厂交付了新的波音787梦想飞机部件,这个工厂是 Leonardo航空结构部门的一部分。Norsk是一家挪威-美国公司,提供航空级钛部件的快速成型制造(使用专有的RPD技术)。

 

 

Norsk客户项目总监Karl Fossum说:"我们很高兴成为Leonardo的供应商,这次交付标志着之前用钛板制造的增材制造部件数量大幅增加。这也是我们朝着在航空航天应用中提供钛锻件替代品的使命迈出的重要一步。"

 


在2017年的巴黎航空展商,Norsk Titanium正式宣布将为他们在美国纽约州普拉茨堡市的工厂再增配12台MERKE IV型金属3D打印机。这些机器采用的是挪威钛独有的快速等离子沉积(RPD)技术,年打印能力高达20吨,所以毫无疑问会进一步提高该工厂的产能,从而帮助挪威钛在日益激烈的金属3D打印领域保持领先地位。

 


2018年4月,Spirit AeroSystems和挪威增材制造公司Norsk Titanium(挪威钛)达成协议,开始为波音787开发首款3D打印钛金属结构件。

 

通过使用Norsk的快速等离子体沉积(RPD)工艺,Norsk的工程师们设计的Ti-6Al-4V预制件减少了40%以上的原材料需求。利用RPD工业工艺,Norsk能够创造出接近净形的设计,同时保持波音飞机结构应用所需的严格工艺控制和材料性能。

 

 

Leonardo并没有与公众分享其增材制造业务的许多细节,公司在直升机生产线内对金属3D打印部件的工业化进行了密集测试。在Grottaglie基地, Leonardo的航空结构部门也一直在测试线材挤出增材技术在复合航空材料生产过程中的应用。

 

专利技术

将金属敲打和锻造成独特的形状,几乎与人类本身一样古老。Norsk Titanium通过革命性的增材制造技术,创造出先进的金属物体,从而重塑了传统的锻造制造业。Norsk Titanium通过等离子弧增材制造层对材料进行处理,在一个按需的环境中提供更高的强度和耐久性,并改善了对环境的影响。

 

 

在获得专利的快速等离子体沉积℠ (RPD℠ ,RAPID PLASMA DEPOSITION )工艺中,钛丝在惰性氩气环境中被精确熔化。为保证质量,打印过程中每秒监控600多次。

 

快速等离子体沉积℠技术是快速成型制造的终极技术。钛丝在氩气的惰性环境中熔化,并精确、快速地层层叠加,形成近乎网状的零件。其结果是大大减少了机械加工,与传统的制造方法相比,最终将购买到的比例提高50%-75%*。

 

减少机械加工还可以减少工具和能源的使用,这些都是钛部件的重要成本驱动因素。最终的结果是降低了成品钛零件的生产成本,最终使客户受益。

 

Norsk Titanium的生产能力已被证明,可以降低成本、减少机械加工、减少材料使用和缩短交货期。MERKE IV™机器是当今世界上商业化生产中速度最快的钛金属打印机,MERKE IV™的速度比粉末系统快50-100倍,而使用的钛比传统锻造减少25%-50%。

 

文章来源:南极熊3D打印

  

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