570千克的重量, 40个3D打印定制部件，创成式设计创建的轻量化轮毂，石墨烯增强碳纤维材料制造的覆盖件.....这一切让BAC Mono 轻型赛车看起与众不同。

可在城市道路上行驶的轻型赛车BAC Mono

BAC Mono是一款轻型赛车，由于能够满足对行人和安全保护的法律要求，也可以在城市街道上行驶。BAC Mono 配有4缸2.3升涡轮增压发动机，可提供332马力的动力，虽然马力并不是特别强大，但受益于轻盈的车身重量，仅需2.6秒即可将速度从零加到60英里/小时，最大速度达170英里/小时。

每辆BAC Mono的成本25万美元，而由于成本高、制造数量少，3D打印技术成为部分零部件制造的合理方式。新型BAC Mono约有40个部件是3D打印技术制造的，包括前灯、后视镜、后灯罩等。

BAC Mono的制造商属于专门从事定制车辆的小型汽车制造企业，有的零件每年仅需要生产30-50个，并且车辆中还有一些零部件是为客户专属定制的，例如方向盘、脚踏板等。而3D打印技术为这种小批量或高端定制的需求，提供了一种经济、快速的制造方式。

除此之外，创成式设计技术使得零部件实现个性化定制设计变得更加容易，创成式设计与3D打印可以相互增强，两种技术的结合，将能够制造出比传统设计更为复杂的零部件。

不过有意思的是，通常那些通过创成式设计自动生成的“惊艳”设计作品，其复杂形状几乎只有对复杂性不敏感的3D打印技术才能制造出来，但在BAC Mono 汽车零部件的设计中，设计师们考虑了制造的经济性，因此通过该技术设计了可机械加工的零部件，例如汽车轮毂。在设计中使用的软件为Autodesk Fusion 360。

BAC Mono的轮毂属于需要批量生产的产品，因此采用更成熟的传统工艺，可带来成本上的优势。设计师设计时施加了限制条件，得到了适合5轴CNC铣床加工的轮毂，但是创成式设计生成的铝合金轮毂，比标准轮毂的重量减轻了35％，每个轮毂仅2.2公斤。

BAC 希望通过创成式设计技术，在汽车零部件轻量化设计方面做出更多创新，下一步的实现方向是悬架系统和底盘部件，但并未透露是否将3D打印作为这些零部件的制造技术。