FFF 3D打印机能制作出更坚固的金属3D打印件

弗劳恩霍夫陶瓷技术与系统研究所（IKTS）的研究人员已经找到了一种方法，可以使用熔融长丝制造技术在金属中制作更硬的 3D打印件 ，这种材料来自塑料加工行业。 研究人员使用FFF 3D打印机制作更坚固的金属3D打印件 ©Fraunhofer IKTS 极其坚硬的工具主要用于汽车工业的大规模生产。硬质合金由金属粘合剂镍或钴和硬质相碳化钨组成。到目前为止，切割，钻孔，冲压...

了解更多> 2018-10-25

BMW实现3D打印生产零件，我们国内汽车企业又将如何应对？

高功率的4台激光器在金属粉床上来回穿梭，电脑上的CAD图像逐渐在金属打印机中层层叠叠地浮现出来，仿生植物地设计看上去比原来的要单薄许多，很难想象它能撑起一辆汽车的顶篷。 你会诧异地发现以上所说并非是一款概念，而是BMWi8的新的零件，没错，一款实际量产的 3D打印零部件 ，宣告3D打印正式从研发进入生产。 BMW i8跑车采用金属3D打印技术 我们又落后三...

了解更多> 2018-12-27

金属3D打印SLM技术的现状及进展

1、引言 增材制造(AM)技术通过材料逐层累加的方式直接制造实体零件, 能够将计算机辅助设计(CAD)三维软件中设计好的实体三维模型直接打印成型, 相比传统加工工艺其更加方便快捷。AM技术过去常常被称为快速原型(RP)，受材料、工艺及设备性能的限制，其成型实体的强度和精度达不到工业应用的要求, 因此成型实体只能用于制造物理原型件。但近十年来AM技术已经迅速发展成熟，并且在航...

了解更多> 2019-08-23

传统工艺6个月才能完成的制造工作，用金属3D打印技术耗时仅5天

传统工艺6个月才能完成的制造工作，用 金属3D打印技术 耗时仅5天 3D打印3.07米高C919中央翼缘条 站在那根3.07米高的C919中央翼缘条前，歼20总师杨伟久久凝视……让他特别感慨的是，这是一根用我国拥有完全知识产权的金属3D打印技术，“打印”出来的国产大飞机零部件。 尖端科技之花在产学研后“红” 这根钛合金材质...

了解更多> 2019-01-22

3D打印提升重型柴油发动机燃油经济性助力航天行业

2018年10月，GE航空位于阿拉巴马州的奥本工厂，顺利生产了第3万个 3d打印燃油喷嘴头 。虽然燃油喷嘴只是航空发动机中一个不起眼的小部件，但GE 通过3d打印技术制造的喷嘴与上一代产品相比有着显著的不同，其重量比上一代轻25%，耐用度是上一代的5倍，成本效益比上一代高30%。安装了这款燃油喷嘴的GE LEAP飞机发动机，也因在燃油经济性上的表现，已经获得了超过1.6万台的总订单数量，总...

了解更多> 2019-03-15

全球首台3D打印微孔预混9HA燃气轮机在中国天津抵港接卸

近日，国内进口的全球首台 3D打印 微孔预混9HA燃气轮机在天津港保税区临港区域大沽口港区抵津接卸。待正式并网发电后，天津的居民和企业将享受9HA燃机带来的清洁、高效能源。 “大九”身怀绝技 据了解，重达390T的全球首台3D打印微孔预混9HA燃气轮机俗称为“大九”，本次由临港港务集团负责作业的“大九”是中国进口的首台9HA燃...

了解更多> 2019-04-28

全自动化金属3D打印生产工厂已试运行2年

2019年5月7日，从外媒获悉，从2017年开始演示 自动化3D打印 生产线的NextGenam项目已经完成了试点阶段。Nextgenam是Premium Aerotec、EOS和戴姆勒之间的一个联合项目，旨在开发一个数字化增材制造生产工厂，该工厂可为汽车和航空航天部门经济高效地生产零部件。据估计，与其他3D打印系统相比，他们的生产线将使制造成本降低50%。 Premium Aerotec执行董事会主席托马斯&m...

了解更多> 2019-05-16

金属3D打印散热器助力计算机小型化

散热性能限制了便携式计算机、电力电子设备和大功率 LED 照明的小型化。来自实验室的高端技术解决方案通常不能满足消费产品的大规模生产和部署。采用热管理解决方案，比如 工业 3D 打印 （所谓的增材制造）可以弥补差距，在可用空间严重受限的情况下也能保持有损电子设备的冷却。由于设计自由，3D 打印热管理组件提供与传统制造组件相同或更高的效率，但需要的空间更少。这种制造技术...

了解更多> 2019-06-21